Portée par une croissance rapide en France, Segway transforme l’usage de la trottinette électrique en y injectant une dose importante d’intelligence produit, d’écoute client et de rigueur industrielle matinée de tech.
Lorsque Rudy Godoy prend la tête de la filiale française de Segway en 2022, la marque créée aux États-Unis et qui appartient depuis 2015 à la société chinoise Ninebot, occupe une place marginale sur le marché local. Trois ans plus tard, elle revendique environ 30 % de parts de marché, avec une croissance multipliée par 8 en chiffre d’affaires. Une ascension rapide que le directeur attribue à l’ADN industriel du groupe qui revendique 13 millions d’unités vendues dans le monde et qui s’affirme comme un acteur central de l’innovation en mobilité urbaine. «Être industriel change tout : nous concevons, produisons et distribuons nos propres véhicules. Cela nous permet de réagir vite et de construire une trottinette sur mesure pour le marché, ici», explique-t-il.
Cette capacité à piloter l’intégralité de la chaîne produit, de la conception à la distribution, est déterminante. Elle permet non seulement d’innover plus rapidement, mais aussi d’adapter des modèles existants aux contraintes locales.
Une écoute client en ligne ancrée dans le cycle de fabrication
La technologie chez Segway structure aussi la manière dont la marque perfectionne ses modèles. «Chaque avis publié en ligne est remonté automatiquement via un outil idoine. Si un produit tombe sous une notation de 4,2 sur 5, on enclenche un plan d’amélioration», indique Rudy Godoy. La collecte s’accompagne d’analyses qualitatives des commentaires et d’échanges directs avec les revendeurs ou les réparateurs. «Quand un centre de maintenance nous signale qu’un changement de batterie prend 45 minutes, on repense l’accès au module».
Ce retour permanent du terrain s’intègre au cycle produit. Les comités de feed-back entre les équipes locales et le siège chinois ont lieu tous les trimestres. Certaines modifications prennent moins de trois mois à se matérialiser lorsqu’elles concernent des composants existants. «Notre approche est basée sur une collaboration constante entre la R&D et les marchés locaux. Cela permet de concevoir des améliorations ancrées dans la réalité d’usage», résume le dirigeant français.
Connectivité embarquée et pilotage par l’application
La firme a aussi déployé une stratégie d’interface entre l’utilisateur et la machine. L’application Segway Mobility permet d’activer ou de personnaliser certaines fonctionnalités (bruit des clignotants, verrouillage à distance, suivi de trajets) et devient un point de contact clé dans l’expérience. «Ce que l’on crée, ce sont des microservices utiles», souligne-t-il. Certaines fonctions, comme la navigation par cartographie simplifiée, sont issues de standards automobiles réinterprétés pour la mobilité urbaine.
Un maillage omnicanal structuré autour du BtoC et du BtoB
Si l’innovation produit constitue le socle de la stratégie de Segway, la distribution s’étoffe. Depuis 2022, la marque s’est dotée en France d’une structure commerciale mêlant présence physique et canaux digitaux. «Nous sommes aujourd’hui référencés dans plus de 2 200 points de vente, des grandes enseignes comme Fnac, Boulanger ou Décathlon aux réseaux de revendeurs spécialisés», détaille Rudy Godoy. Ce maillage permet de cibler à la fois le segment grand public et celui des passionnés de mobilité haut de gamme, avec des positionnements différenciés selon les circuits.
Une vitrine BtoB et BtoC en ligne pour soutenir l’ancrage local
Parallèlement à cette présence en magasin, Segway France a développé son propre site de vente en ligne. La plateforme propose l’ensemble de la gamme, avec des services adaptés à différents profils d’acheteurs, particuliers comme professionnels. Une rubrique BtoB y est dédiée aux partenaires distributeurs, offrant fiches techniques, modules de commande, SAV et informations logistiques. Ce canal digital vient compléter l’offre d’e-commerce sur des places de marché généralistes, Amazon en tête, où les modèles phares de la marque sont également disponibles, y compris dans leurs déclinaisons reconditionnées.
Des services autour de la location et du tourisme
En outre, le modèle commercial de Segway en France ne s’arrête pas à la vente. Historiquement liée à la location de gyropodes pour le tourisme urbain, l’entreprise a accompagné l’essor de Mobilboard, réseau de franchises spécialisées dans les balades en ville. Aujourd’hui indépendante, Mobilboard poursuit son activité avec les produits Segway, dans une logique de marque partenaire. Cette complémentarité entre vente, location courte durée et usage expérientiel renforce la visibilité locale de l’enseigne, tout en offrant des points de contact terrain pour le feedback client.
Un réseau de réparations express en 24 h est par ailleurs en cours de déploiement dans les grandes villes françaises. Des modules de diagnostic à distance sont testés. L’intégration progressive de l’IA, d’abord dans les fonctions de maintenance prédictive, puis dans l’analyse des données de conduite, ouvre la voie à des expériences adaptatives. L’ambition affichée : créer une mobilité plus fluide, connectée et personnalisable.
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